Network
Padahal rem belakang hanya bisa di tekan oleh kaki kanan.
April 1993 lalu, diarena balap bergengsi di grand prix, Jepang sirkuit Suzuka. MAunculah ide memindah posisi rear brake ke handlebar kiri.
Waktu itu Insinyur Breembo menawarkan solusi pada Doohan untuk menambahkan alat yang bernama rear thum brake.
Baca Juga: LAPAN Sebut Banjir Kalsel Akibat Penyempitan Lahan, PKS: 'Manusia Serakah' Tak Bertanggungjawab
Penggunaan rear thumb brake membuat Doohan memiliki gaya berkendara yang khas saat menggeber motornya di atas trek.
Dan berbekal kosistensinya, Doohan kemudian berhasil memenangi lima gelar juara dunia secara beruntun dari 1994 sampai 1998
Setelah lama menghilang, sistem pengereman lewat ibu jari kembali pakai oleh honda.
Baca Juga: Amerika Serikat Desak China untuk Menghentikan Tekanan Militer Terhadap Taiwan
Marques dan pedrosa bersama sama mencoba keunggulan dari rear thum brake.
Kemudian yamaha dan ducati ikut coba menggunakan rear thum brake.
