Network
Walaupun terlihat lawas, motor besar BMW R18 Classic memakai garpu teleskopik dan lengan penyangga suspensi sentral yang baru, rem cakram ganda pada roda depan, serta lampu LED.
Posisi duduk pengendara juga diklaim akan lebih nyaman berkat footpeg yang dipasang di tengah dan berfungsi juga sebagai pengatur keseimbangan.
Baca Juga: Menang dari Penantangnya Justin Gaethje di UFC 254 Khabib Nurmagomedov Nyatakan Pensiun
"Anda tahu, kami selalu memiliki gagasan untuk memasuki segmen pasar cruiser Amerika," kata Kepala Teknik di BMW Motorrad, Karl Victor Schaller.
"Jadi pertanyaannya adalah 'bisakah kita melakukannya dengan mesin 1.200 yang ada." lanjutnya.
Menyusul riset, BMW menyadari bahwa mereka mungkin dapat menggunakan mesin 1.350cc tetapi, untuk bersaing dengan Harley-Davidson dan Indian yang menggunakan mesin twin tentu tak cukup.
"Lalu kami berpikir dengan baik mungkin kami melakukan sedikit seperti di masa lalu seperti konsep R5 dengan supercharger," tambah Schaller.
Baca Juga: Juventus vs Barcelona akan Bertemu di Liga Champions Akankah Messi Berduel dengan Ronaldo?
"Setengah volume untuk motor seperti ini ada di Amerika Serikat dan mereka tidak berbicara tentang tenaga kuda, mereka berbicara tentang inci kubik. Kami memutuskan untuk membuat mesin yang sama sekali baru. Anda mungkin berpikir itu bukan rumit karena kami memiliki banyak sejarah mesin boxer tetapi merancang mesin boxer perpindahan itu tidak mudah," ujar Schaller.
Kepala Desain BMW Motorrad, Edgar Heinrich, mengatakan bahwa motor ini bukan berorientasi power atau tenaga kuda.
